Geen celstraf maar boete voor mishandelen taxichauffeur

Geen celstraf maar boete voor mishandelen taxichauffeur

Voor het mishandelen van een Amsterdamse taxichauffeur heeft een Britse man een boete van 500 euro opgelegd gekregen. Aanvankelijk was hij veroordeeld tot drie maanden cel, maar dat vindt het gerechtshof een te zware straf. Dat is de uitkomst van het hoger beroep in deze zaak.

Het incident vond een kleine twee jaar geleden plaats. Het hoger beroep diende onlangs. De chauffeur zou door de man, met hulp van een ander, in een wurggreep zijn genomen en ten val zijn gebracht. Ook zou zijn duim tussen het portier zijn geklemd, werd hij geschopt en geslagen werd er op de motorkap van zijn auto gesprongen. Primair werd de man openlijke geweldpleging ten laste gelegd, secundair ging het om mishandeling.

De taxichauffeur zelf verklaarde dat hij verhaal wilde halen toen er iemand tegen zijn taxi schopte. Daarop werd hij door een man vastgehouden terwijl een ander hem begon te slaan. Een andere taxichauffeur sprong ertussen en de politie was er snel bij om de mannen in kwestie aan te houden.

Nieuwe taxiverordening Utrecht in reactie op kritisch rapport

Nieuwe taxiverordening Utrecht in reactie op kritisch rapport

De gemeente Utrecht heeft zijn taxiverordening aangepast en neemt diverse taken over van Stichting Taxi Keur Utrecht (STKU). De veranderingen waren aangekondigd nadat er vorig jaar een zeer kritisch rapport van Deloitte verscheen. Daaruit bleek dat STKU zijn taken niet naar behoren kon uitvoeren.

In totaal zijn er zeven Nederlandse gemeenten die een systeem voor Toegelaten Taxi Organisaties mogen invoeren om de eigen opstapmarkt aanvullend te reguleren. Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Den Haag hebben die stap al gezet; Utrecht, Enschede en Haarlemmermeer vooralsnog niet. In plaats daarvan wordt in Utrecht sinds 2015 volstaan met een taxiverordening, die nu een update heeft ondergaan. Het college van burgemeester en wethouders legde de aangepaste verordening onlangs voor aan de gemeenteraad.

STN wil alle BCT-kosten op overheid verhalen

STN wil alle BCT-kosten op overheid verhalen

Stichting Taxibelangen Nederland wil middels een juridische procedure alle kosten voor de boordcomputer taxi (BCT) die taxiondernemers hebben gemaakt op de Nederlandse overheid verhalen. Volgens STN functioneren de BCT’s  niet naar behoren en is daardoor zelfs de handhaving stil komen te staan. Om het geld voor een juridische procedure te starten zal de brancheorganisatie een crowdfundingcampagne opstarten.

De boordcomputer taxi zorgt in de taxibranche nog altijd voor de nodige onrust. Het apparaat zou met name bij controles lang niet altijd naar behoren functioneren. Volgens staatssecretaris Stientje van Veldhoven zouden die storingen bij controles grotendeels verholpen zijn als iedereen de nieuwste BCT-software zou gebruiken. Ook loopt er een pilot om de controles door de ILT efficiënter te laten verlopen.

Maar STN is het zat. De brancheorganisatie geeft aan dat de problemen met het functioneren van de BCT al jaren spelen en inmiddels zou de handhaving, op bezit en gebruik ervan na, feitelijk zijn gestopt. “Er wordt nog wel gecontroleerd, maar met de uitgelezen data wordt niets gedaan.”